***自驾旅游攻略冬季 ,***自驾旅游攻略冬季

1. 冬天去拉萨详细攻略？
2. 冬季自驾西藏必备物品清单？
3. 冬季西藏自驾游，两驱车能行吗？有什么好的建议？
4. 冬天进西藏哪条路好走？
5. 单人自驾冬季12月穿越317国道进藏难度大不大？

冬天去拉萨详细攻略？

如果你打算冬天去***旅行，以下是一些建议和攻略：

衣物准备：冬季***气温较低，白天最高温度在5摄氏度左右，夜晚可能会降到零下。所以建议携带足够的保暖衣物，如羽绒服、厚毛衣、帽子、手套等。

高原反应预防：***位于高原地区，海拔3658米，需要做好高原反应的预防工作。提前多喝水，避免剧烈运动，适当休息，可以缓解高原反应。

***著名景点：冬季去***，可以参观布达拉宫、大昭寺、哲蚌寺等著名景点。同时，冬季还有可能看到雪山和冰川的壮丽景色。

冬季自驾西藏必备物品清单？

冬季自驾***，您需要准备的物品可以分为车辆备件及工具、衣物、食品和药品等几类。首先，针对车辆部分，您需要确保备胎充足并检查易损汽车零件，如灯泡、风扇轮皮带、保险丝以及雨刮片的状况，并保证机油和制动液等液体的充足。同时，携带整套随车工具、轮胎扳手、安全桶、灭火器以及备用水等工具，以应对可能的紧急情况。

其次，衣物方面，由于***早晚温差较大，您需要准备四季的衣物，包括羽绒服、冲锋衣、加绒保暖背心和保暖马甲等。并且，运动鞋和防晒墨镜也是必备的。此外，帐篷和现金也是值得考虑带上的物品。

再者，食品方面，您可以准备一些高热量的食物，如压缩饼干、巧克力、牛肉干以及牛奶等。并且，矿泉水也是必需的，以便随时补充水分。

最后，药品方面，晕车药、感冒药以及高原反应药品（如维生素C、维生素B、阿莫西林、葡萄糖等）需要带上。同时，考虑到可能出现的高反情况，氧气瓶也是不可或缺的。

冬季***自驾游，两驱车能行吗？有什么好的建议？

感谢邀请。

我曾四次自驾***，但真的没有冬季自驾***的经历。我个人的感觉，内地人最好不要冬季开车进藏。无论你走川藏、青藏（新藏线冬季封路），很多路段都在海拔4000米以上，进入冬季，积雪不断。对于一个内地自驾游者，无疑会有巨大的风险。

建议不要冬季自驾***。

冬季***自驾游两驱车肯定是不行啊！因为冬季***雪比较大，海拨比较高四千米以上的地方比较多，道路坡度比较陡冬季容易道路结冰，在高原氧气稀薄，汽车动力容易下降，在爬冰雪路时两驱车会产生动力严重不足，车轮打滑方向跑偏，使车辆失控危及行车安全。建议最好别在冬季去***，如果是一定要去的话建议开中大型四驱车，大马力带三把锁，还有必须带上防滑链，拖车绳喷灯防陷板，十字镐工兵锹，最好两车同行！如有不妥请批评指正。

冬天进***哪条路好走？

可以走国道318，如果从青藏线如藏因海拔较高，路面结冰严重，所以危险性大一点，危险性相比318进藏要大些。

最好是乘飞机进藏，可以走空中航线从重庆，成都，昆明等城市乘飞机到***的***，林芝，昌都，日喀则等城市。也可以坐火车走青藏铁路如藏。

单人自驾冬季12月穿越317国道进藏难度大不大？

有勇气，为你点赞。

12月后温度较低，山口可能会有大雪。注意暗冰，317路面情况都还好，不是大问题。丁青有一截非铺装路面，注意。

雀儿山现在隧道通了，问题也不是太大。江达附近也有一截非铺装路面，小心驾驶。

如果不下雪，应该还是没问题。尽可能中午过山口，早晚气温较低，风险大一些。

一路平安～

我二次自驾进藏，第一次川进青出，第二次滇进新出，个人感觉春夏秋更适合进藏，特别今年冬季还是不要自驾进藏了，首先今年318路断了，川藏新藏冬季开通没戏了，只能走317和青藏、玉树几条线，前几天我进藏群里一个朋友走到色达，由于317路上有积雪和暗冰，最终放弃了进藏，打道回府了，如果你有足够的进藏时间，足够的冬季驾驶经验，你可以尝试走走，但建议不要拿生命安全去尝试，真想去，可以飞过去，特别是藏历新年，体会一下！

题主的提问看似点位很多，其实归纳起来很简单，那就是：冬季自驾***走317国道恐有冰雪路4驱SUV是否安全？

这是本人去年12月自驾穿越黑龙江大兴安岭冰雪路的情景——4驱的SVV，在积雪路面油门几乎轰到底了，车只能勉强前进……勒克儿 摄

1、川藏南线***江大桥断道，成都出发进藏，路线可以借川藏北线绕过断点，线路是成都—雅安—泸定—康定—道孚—炉霍—甘孜—德格—江达—昌都—邦达，转接川藏线318。317这一段由于雀儿山隧道去年底开通后，路况、路面不亚于318，非雨季、冬季，表说四驱SUV，即使小轿车也没丢丢难度。317比较恼火的路段主要集中在丁青-类乌齐段。

2、冬季，横断山脉海拔3000米及其以上地方，雪花飘飘是必然的，海拔超过3000米以上的路段，积雪+暗冰也是必然的。车辆通过这些地方，如果没加挂防滑链，随便你啥车子，侧滑、甩尾甚至漂移是防不胜防的。

为了说明这个问题的严重性，我给你举个亲身的经历：

去年12月，我们包车从哈尔滨到雪乡游玩，在海拔只有1000+米的亚雪公路一转弯处，我们的车是紧靠边停着的（刚被一辆雪铁龙轿车漂移而知擦挂了），一辆四驱的大公羊转弯，远远地就看它已经在甩尾，结果，这车驾驶员根本无法超控车辆，车失控后重重地从我们车头左边撞擦而过，两车虽受损严重，还好，人没事儿——万幸的是这大公羊撞擦我们车漂移到左边道时，对面没有来车！

这是第一次漂移而至擦挂我们的雪铁龙。它擦挂后继续漂移冲出最后冲出左道路基被山脚的积雪包挡住才停下。如果路基下就是悬崖，那就玩完了。川藏线南线北线，到处弯道到处悬崖绝壁，哪去找如此好的运气？勒克儿 摄

超强悍的4驱大公羊皮卡，没带防滑链，一旦侧滑或甩尾失控，照样无法驾驭！这是事故现场之一。勒克儿 摄

按理，黑龙江的司机们，冬季驾驶冰雪路面比平原地区的人更有技术和经验，可情况咋样？车辆一旦打滑失控，谁也控制不了！勒克儿 摄

题主看看现场照片吧——如果你没加挂防滑链自驾在川藏线上，遭遇这样的场景，你能确保自己的车擦挂后还能安然无恙停在路基上不？

事实上，表说12月的冬季，我今年10月中下旬自驾一辆别克GL8从阿坝州若尔盖回成都的途中，在红原—雅克夏雪山途中，就遭遇暴雪袭击，在通过海拔4000+米雅克夏雪山沿途时，轻点油门想超前面蜗牛而行的大卡车，就明显感觉车尾有点甩，这还是雪正在下的时候，如果是晚上下的雪，白天经过时，路面肯定更加遛滑，要知道，川藏线山高路陡弯道奇多，一个不经意的遛滑，你都可能掉下悬崖！

今年10月22日，阿坝州红原——雅克夏雪山就突降大雪。勒克儿随手拍

今年10月22日，阿坝州红原——雅克夏雪山就突降大雪。勒克儿随手拍

题主，上面说了那么多，你自己掂量下：冬季12月自驾穿越317国道进藏难度大不大？